Tesla model S

El Tesla modelo S, es un automóvil gran turismo de 5 puertas, el proyecto inicio desde el 2008, pero las primeras unidades fabricadas en masa se entregaron en el 2012.
Es totalmente eléctrico, y actualmente, es el vehículo de este tipo en demostrar mayor autonomía, hasta 457 km antes de cada carga.
Fue totalmente diseñado y producido en el estado de California, Estados Unidos. Presenta notables acances en cuanto a tecnología, pues algunas actualizaciones de software, se realizan vía WiFi de manera automática, garantizando que siempre este al día. Adicionalmente, es posible descargar en una memoria USB los datos del vehículo y enviarlos al área de servicio para hacer diagnósticos de fallas mucho antes de que el personal indicado lo tenga físicamente en el centro de servicio, lo cual permite ahorrar tiempo. El mantenimiento es relativamente fácil, ya que se prescinde de muchos elementos habituales en un centro de servicio regular. Su coeficiente de resistencia al viento es más bajo para los autos de ese mismo año. Lo que le confiere un desempeño notable, tanto así, que puede alcanzar los 100 km/h en tan solo 3 segundos, en la parte trasera despliega un alerón que le confiere mayor estabilidad a velocidades altas o bien sirve como un freno permitiéndole detenerse en distancias más cortas.
Tesla, ha experimentado un crecimiento acelerado llegando casi a los 50 distribuidores al rededor del mundo, algo notable para una marca relativamente reciente y de este tamaño.

Volkswagen Brasilia

La Volkswagen Brasilia, denominada también como Type 321, fue un auto hatchback producido entre 1973 y 1982 inicialmente por Volkswagen do Brasil. Como un homenaje a la capital de esa ciudad.

Fue concebido con la principal misión de darle un aire mas actual a los vehículos de la familia, así combinar la mecánica eficiente y económica del Volkswagen Sedán, que para entonces ya gozaba de gran reputación, incluso montaba el mismo motor bóxer de 4 cilindros y 1.6 litros que entregaba 45 CV, además era enfriado por aire. Por otra parte aunque compartía también la plataforma del Sedán, su interior era mas amplio pues podía albergar hasta 5 pasajeros, la visibilidad era mayor gracias a sus enormes ventanas y superficies planas lo cual le valió ganar popularidad entre las familias medianas que buscaban un auto económico. Es importante porque fue el segundo vehículo de la marca en no fabricarse en Alemania, después del SP2, y forma parte de la era de oro de vehículos fabricados en Brasil.

En 1974 la producción se trasladó a la planta de Volkswagen de México, convirtiéndose así en el único país además de Brasil, en producir este automóvil. Desafortunadamente, hubo inconvenientes en la aplicación del tratamiento anticorrosivo, por lo cual son escasos los ejemplares en buenas condiciones.

Gozó de mediano éxito en ventas. Ya que al llegar la Caribe (Golf Mk1), hubo una disminución en el precio de esta, de este modo la Brasilia costaba casi lo mismo y los consumidores se inclinaron por la Caribe que tenia mayor carga tecnológica, como el sistema de inyección de combustible. Así es como se dio por terminada la producción de este vehículo.

Ferrari 458 Italia/Spyder

La versión coupé de este Ferrari, se presento en el año 2010, es el sucesor del Ferrari 430.

Como es costumbre de la marca. El diseño fue obra de la casa Pininfarina, quien tomó en cuenta los avances de la marca en la Fórmula 1 para eficientar su aerodinámica. En este apartado se contó con la participación de Michael Schumacher, quién aportó sus bastos conocimientos.

Este auto posee dos plazas, logra una velocidad de 325 Km/h y hace el 0-100 en 3.4 segundos, todo esto gracias al motor V8 con inyección multipunto.

La versión convertible no difiere mecánicamente hablando y fue lanzado en 2011 para completar la gama de la familia Ferrari.

Toe Joe

Despues de algun tiempo, estamos de vuelta con un ligero aporte.

Este modelo pertenece a la marca Matchbox, de la serie Superfast. Es una pieza hecha en Inglaterra. Fue fabricada en 1971 aunque estuvo vigente con diversas variaciones hasta 1975.

Resaltan sus formas angulares que tienen la intención de darle una apariencia aerodinámica y de movimiento aún estando estático.

Los ganchos traseros tienen movimiento hacia los lados pero no en altura. La pieza es totalmente metálica, cosa muy normal para el periodo en que fue fabricado

Espero que sea de su agrado.

Jaguar XK

Es la segunda generación de este modelo revelado en el salon de Frankfurt en el 2005 pero comercializado al siguiente año. Su carrocería esta elaborada en un monocasco de aluminio lo cual aligera peso. Cuando este modelo saliò causo polémica pues los fan de la marca aseveraban que se salia de la línea de diseño antes usada por Jaguar. La versión que vemos en las fotos es la coupé pero también la hay convertible.