Jaguar XK

Es la segunda generación de este modelo revelado en el salon de Frankfurt en el 2005 pero comercializado al siguiente año. Su carrocería esta elaborada en un monocasco de aluminio lo cual aligera peso. Cuando este modelo saliò causo polémica pues los fan de la marca aseveraban que se salia de la línea de diseño antes usada por Jaguar. La versión que vemos en las fotos es la coupé pero también la hay convertible.

Dodge Charger

En 2005 se dio a conocer este auto, comparte plataformas con el Crhysler 300C y el ya descontinuado Dodge Magnum y se situa como sustituto del Intrepid en la categoría de autos de gran tamaño. Se fabrica en Canadá, la serie aun continúa sin grandes cambios estéticos, aunque muchos puristas estuvieron en desacuerdo con que fuera de 4 puertas y no de dos como el original. Se desprenden algunas variantes mas como el Super Bee, Daytona y la versión R/T. Actualmente muchas dependencia de gobierno emplean este auto como auto oficial.

Lotus Exige

Este auto es del 2006. Básicamente es un Elise más radical obviamente, incluso comparte casi todo el apartado mecánico y un tanto el estético. Lleva tracción a las ruedas traseras, lo cual hace su desempeño mas que aceptable. Es un auto que se lleva sin mayor problema además de ofrecer sensaciones inmejorables.

Jaguar E-Type

Este auto inglés se produjo entre 1961 y 1975, causo sensación mundial por sus hermosas líneas arerodinámicas, poseía diversos avances que lo hacían tener un desempeño digno de admirarse. El museo de arte de NY adquirió uno de estos ejemplares, pues se le reconoce su diseño.

Porsche 911 SC Targa

Corresponde al año de 1978 y sustituía al 911 Carrera. Las siglas SC es por Súper Carrera, su motor generaba 180HP, en general la carrocería es mas ancha y las salpicaderas más anchas par aportar llantas de igual magnitud lo que se traduce en un mejor agarre. La versión que vemos es la Targa lo que muchos llaman "semi convertible".